lunes, 19 de febrero de 2024

Eine strategische Anmerkung zum Krieg der Schiffe

 


In jüngster Zeit gab es mehrere Vorfälle, bei denen Schiffe neuartigen Waffen zum Opfer fielen, und ich frage mich, ob es sich dabei nicht nur um einen Zufall, sondern um ein System handelt, das enorme Folgen für die Zukunft hat.

Beginnen wir mit der russischen Schwarzmeerflotte. Es ist klar, dass die Russen an dieser Front eine Menge einstecken mussten und dass ihre Schwarzmeerflotte bisher vor allem dazu diente, Schläge einzustecken. Wir werden jetzt nicht die gesamte Liste der von der russischen Flotte verlorenen Schiffe aufzählen, aber sie ist wirklich beeindruckend.


An dieser Stelle muss man sich fragen, ob die Ukrainer besonders geschickt im Umgang mit westlichen Waffen und ihren eigenen Schiffsabwehrwaffen sind, oder ob die Russen besonders unfähig sind, ihre Einheiten zu verteidigen.  Tatsache ist, dass ich beides nicht für wahr halte.


Das Gleiche passiert jetzt im Roten Meer. Die Houthis, die bei allem Respekt immer noch eine Bande sind, haben die halbe Welthandelsmarine gezwungen, das Kap der Guten Hoffnung zu umfahren, weil ihre Angriffe den Verkehr im Roten Meer halbwegs zum Erliegen gebracht haben. Sind die Waffen der Houthi wirklich so treffsicher, oder ist die internationale Flotte nicht kompetent? Auch diese Fragen lassen sich meiner Meinung nach nicht bejahen.


Das Problem scheint eher eine qualitative Veränderung zu sein, ähnlich wie bei den Kämpfen an Land. Das Aufkommen von Drohnen, sowohl aus der Luft als auch zur See, hat den Angriff auf Marineeinheiten erschreckend billig gemacht, während die Verteidigung teuer, schwierig und komplex ist. In der heutigen Zeit ist es viel einfacher, ein Schiff anzugreifen als es zu verteidigen, wie es zu Beginn des Zweiten Weltkriegs der Fall war, als deutsche U-Boote ein wahres Massaker in der alliierten Flotte anrichteten, und wie es auch im Ersten Weltkrieg an vielen Stellen der Fall war. 


Die Situation lässt sich anhand eines Beispiels erklären, das zwar ungenau, aber anschaulich genug ist, um das Problem zu verdeutlichen: Ein Flugzeugträger kostet rund 6 Milliarden Dollar. Eine Drohne, wie sie in der Ukraine eingesetzt wird, kostet 20.000 Dollar.  Würden zwei gleichstarke Mächte aufeinandertreffen, hätte die eine einen Flugzeugträger und die andere 300.000 Drohnen für den gleichen Preis.  Man kann sich vorstellen, wie eine solche Konfrontation ausgehen würde.


Solange sich diese Situation nicht ändert, wird die Seemacht in den Hintergrund treten, mit allen sich daraus ergebenden geopolitischen Konsequenzen. 


Erstens wird es nicht mehr so einfach sein, eine Flotte zu entsenden, um ein weit entferntes Land anzugreifen. Eine Operation wie die britische zur Rückeroberung der Falkland-Inseln wäre heute beispielsweise völlig unmöglich.


Zweitens hängt die Hegemonie der Vereinigten Staaten als Weltmacht von der Macht und Allgegenwart ihrer Flotten ab. Als eine vom Rest der Welt auf dem Seeweg isolierte Macht könnten sie dadurch sowohl geschützt als auch für externe Aktionen unfähig gemacht werden, mit allem, was dies auf allen Ebenen bedeutet.

Es ist möglich, dass in der Zukunft ein Gegengewicht zu all diesen unbemannten Waffen, sowohl in der Luft als auch auf dem Wasser, gefunden wird, aber die aktuelle Lehre ist, dass sich etwas sehr, sehr Tiefgreifendes verändert hat und wir die Konsequenzen noch nicht kennen.